移動式クレーン運転士 ／ 令和7年10月公表 ／ 問12
原動機及び電気に関する知識 選択肢5
間違っているのは、どこですか？ 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。
では、なぜ間違いなのですか？ 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。
間違っているのは、どこですか？ 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。
では、なぜ間違いなのですか？ 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。
間違っているのは、どこですか？ 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。
では、なぜ間違いなのですか？ 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。
間違っているのは、どこですか？ 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。
では、なぜ間違いなのですか？ 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。
間違っているのは、どこですか？ 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。
では、なぜ間違いなのですか？ 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。
出題時の問い方：「移動式クレーンのディーゼルエンジンに取り付けられる補機、装置などに関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。」 正答（1）
燃料噴射ノズルは、燃料の噴射量を加減して負荷の変動による回転速度を調整するものである。
噴射量を加減して回転速度を調整するのはガバナ（調速機）の仕事。噴射ノズルは燃料を霧状にして燃焼室に噴射する部品。
誤り箇所：「燃料の噴射量を加減して負荷の変動による回転速度を調整する」
理由：噴射量の加減で回転を調整するのはガバナで、ノズルは燃料を霧状に噴射する部品だから
⚠ 似た用語どうしの取り違え
この論点：エンジンの補機
フライホイールは、燃焼行程のエネルギーを一時的に蓄えてクランク軸の回転を円滑にするもので、クランク軸の後端部に取り付けられる。
重い円盤が勢いを蓄えて、燃焼と燃焼の間も回転をなめらかに保つ。取付けはクランク軸の後端部。
この論点：エンジンの補機
エアクリーナは、燃料の燃焼に必要な空気をシリンダに吸い込むとき、じんあいを吸い込まないようにろ過するものである。
吸い込む空気のほこりを取るフィルタ。ほこりはシリンダの摩耗のもとになる。
この論点：エンジンの補機
タイミングギヤは、カム軸とクランク軸の間に組み込まれたギヤで、エンジンの各行程が必要とする時期に吸排気バルブの開閉や燃料の噴射を行わせるためのものである。
「いつ吸うか・いつ噴くか」の時期合わせ役。カム軸とクランク軸の間で回転を正しく同期させる。
この論点：エンジンの補機
４サイクルエンジンの過給器は、エンジンの出力を増加するため、高い圧力の空気をシリンダ内に強制的に送り込むものである。
空気を押し込めばそれだけ多くの燃料を燃やせて出力が上がる。ターボチャージャなどがこれ。
この論点：エンジンの補機