クレーン・デリック運転士（クレーン限定） ／ 令和7年10月公表 ／ 問2
クレーンに関する知識 全5肢
間違っているのは、どこですか？ 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。
では、なぜ間違いなのですか？ 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。
間違っているのは、どこですか？ 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。
では、なぜ間違いなのですか？ 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。
間違っているのは、どこですか？ 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。
では、なぜ間違いなのですか？ 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。
間違っているのは、どこですか？ 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。
では、なぜ間違いなのですか？ 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。
間違っているのは、どこですか？ 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。
では、なぜ間違いなのですか？ 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。
出題時の問い方：「クレーンの構造部分に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。」 正答（1）
ジブクレーンのジブは、荷をより多くつり上げることができるように、自重をできるだけ軽くするとともに、剛性を持たせる必要があるため、パイプトラス構造やボックス構造のものが用いられる。
軽くて丈夫にしたいのでパイプトラスかボックス。
この論点：ジブの構造
Ｉビームガーダは、Ｉ形鋼を用いたクレーンガーダで、Ｉビームガーダ単独では水平力を支えることができないので、必ず補けたを設ける。
補けたは必要に応じて設けるもので、「必ず」ではない。
誤り箇所：「必ず補けたを設ける。」
理由：補けたは必要に応じて設けるもので、常に必ず設けるわけではないから
⚠ 対象の範囲を広く／狭く覚えている
この論点：クレーンガーダの構造
プレートガーダは、細長い部材を三角形に組んだ骨組構造で、強度が大きい。
細長い部材を三角形に組むのはトラスガーダ。プレートガーダは鋼板を組み立てた板げた。
誤り箇所：「細長い部材を三角形に組んだ骨組構造」
理由：三角形に組んだ骨組構造はトラスガーダで、プレートガーダは鋼板を組み立てたけただから
⚠ 似た用語どうしの取り違え
この論点：クレーンガーダの構造
橋形クレーンの脚部には、剛脚と揺脚があり、剛脚はクレーンガーダに作用する水平力に耐える構造とするため、クレーンガーダとピンヒンジで接合されている。
水平力に耐えるのが剛脚なので、ガーダとは剛に接合する。ピンヒンジで接合するのは揺脚のほう。
誤り箇所：「クレーンガーダとピンヒンジで接合されている。」
理由：水平力に耐える剛脚はガーダと剛に接合され、ピンヒンジで接合されるのは揺脚だから
⚠ 似た用語どうしの取り違え
この論点：橋形クレーンの剛脚と揺脚
ボックスガーダは、鋼板を箱形状の断面に構成したものであるが、その断面形状では水平力を十分に支えることができないため、補けたと組み合わせて用いられる。
箱形の断面はねじれにも水平力にも強い。だから補けたが要らない。
誤り箇所：「その断面形状では水平力を十分に支えることができないため、補けたと組み合わせて用いられる。」
理由：箱形の断面は水平力にも十分耐えられるので補けたを必要としないから
⚠ 大小・可否・方向の逆おぼえ
この論点：クレーンガーダの構造