クレーン限定

クレーン・デリック運転士(クレーン限定)令和7年10月公表 / 問26

令和7年10月公表 問26

原動機及び電気に関する知識 全5肢

クレーンの電動機の制御に関する記述について、次の5つを1つずつ判定してください。
適切でないものは、どこがなぜ適切でないかまで答えてください。適切なものは「正しい」を選んでください。
この問題に「正解の番号」はありません。5つそれぞれが1問だと思って判定してください。
×をつけると、その文が区切られます。おかしいところを押して、理由まで選んでください。
1
ゼロノッチインターロックは、各制御器のハンドルが停止位置になければ、主電磁接触器を投入できないようにしたものである。
2 どこ

間違っているのは、どこですか? 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください(いくつでも)。

3 なぜ

では、なぜ間違いなのですか? 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。

2
直接制御は、シーケンサーを使用するので、間接制御に比べ自動運転や速度制御が容易である。
2 どこ

間違っているのは、どこですか? 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください(いくつでも)。

3 なぜ

では、なぜ間違いなのですか? 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。

3
間接制御は、電動機の主回路に電磁接触器を挿入し、主回路の開閉を電磁接触器に行わせる方式で、制御器は、主回路を開閉する電磁接触器の電磁コイル回路の開閉を受け持つ。
2 どこ

間違っているのは、どこですか? 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください(いくつでも)。

3 なぜ

では、なぜ間違いなのですか? 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。

4
巻線形三相誘導電動機の半間接制御は、一次側を間接制御、二次側を直接制御によって行う。
2 どこ

間違っているのは、どこですか? 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください(いくつでも)。

3 なぜ

では、なぜ間違いなのですか? 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。

5
コースチングノッチは、制御器の第1ノッチとして設けられ、ブレーキにのみ通電してブレーキを緩めるようになっているノッチである。
2 どこ

間違っているのは、どこですか? 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください(いくつでも)。

3 なぜ

では、なぜ間違いなのですか? 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。

解答と解説をすべて見る

出題時の問い方:「クレーンの電動機の制御に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。」 正答(2)

(1) 正しい公式差分で確認済み

ゼロノッチインターロックは、各制御器のハンドルが停止位置になければ、主電磁接触器を投入できないようにしたものである。

ハンドルが停止位置にないまま電源を入れると急に動き出すので、それを防ぐしくみ。

令和8年4月 問26(5)にも同じ文が出題され、そちらでも正しいとされている。

この論点:コースチングノッチとゼロノッチインターロック

(2) 誤り公式差分で確認済み

直接制御は、シーケンサーを使用するので、間接制御に比べ自動運転や速度制御が容易である。

逆。シーケンサーを使って自動運転や速度制御を組みやすいのは間接制御のほう。

誤り箇所:「直接制御は、」、「間接制御に比べ」

理由:シーケンサーを使って自動運転や速度制御を組みやすいのは間接制御のほうで、直接制御と間接制御が入れ替わっているから

⚠ 似た用語どうしの取り違え

令和8年4月 問26(2)に正しい版が出ている:「間接制御では、シーケンサーを使用することにより、直接制御に比べ、いろいろな自動運転や速度制御を容易に行うことができる。」

この論点:直接制御と間接制御

(3) 正しい1回のみ出題

間接制御は、電動機の主回路に電磁接触器を挿入し、主回路の開閉を電磁接触器に行わせる方式で、制御器は、主回路を開閉する電磁接触器の電磁コイル回路の開閉を受け持つ。

間接制御の定義。主回路は電磁接触器、制御器はその操作回路。

この論点:直接制御と間接制御

(4) 正しい公式差分で確認済み

巻線形三相誘導電動機の半間接制御は、一次側を間接制御、二次側を直接制御によって行う。

電流の多い一次側を間接、電流の少ない二次側を直接。

令和8年4月 問26(3)にも同じ論点が出題され、そちらでも正しいとされている。

この論点:直接制御と間接制御

(5) 正しい公式差分で確認済み

コースチングノッチは、制御器の第1ノッチとして設けられ、ブレーキにのみ通電してブレーキを緩めるようになっているノッチである。

電動機には通電せず、ブレーキだけを緩めて惰行させる。

令和8年4月 問26(4)では同じ論点で「ブレーキには通電しないで電動機にのみ通電して」と書かれ、誤りとされている。こちらが正しい版。

この論点:コースチングノッチとゼロノッチインターロック

出典:安全衛生技術試験協会「公表試験問題」(令和7年10月公表)

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