クレーン限定

クレーン・デリック運転士(クレーン限定) / 論点

コースチングノッチとゼロノッチインターロック

公表問題で確認済み
覚えること
コースチングノッチは制御器の第1ノッチで、ブレーキにのみ通電してブレーキを緩める(電動機には通電しない)。ゼロノッチインターロックは各制御器のハンドルが停止位置になければ主電磁接触器を投入できないようにしたもの。
まちがえやすいところ
コースチングノッチの通電先を逆にする(電動機に通電・ブレーキに通電しない)。
確認に使った資料
令和7年10月公表 問26(5)(正しい肢)で確定

正しい書き方と並べて読む

この論点には、正しい記述と誤りの記述の両方が出題されています。色の付いた部分が、取り違えやすいところです(出典:安全衛生技術試験協会 公表試験問題)。

令和8年4月公表 問26(4)=誤り
コースチングノッチは、制御器の第1ノッチとして設けられ、ブレーキには通電しないで電動機にのみ通電してブレーキを緩めるものである。
令和7年10月公表 問26(5)=正しい
コースチングノッチは、制御器の第1ノッチとして設けられ、ブレーキにのみ通電してブレーキを緩めるようになっているノッチである。

この論点の出題(全文)

4 回出題(正しい記述 3/誤りの記述 1)。問題文・正答は公益財団法人 安全衛生技術試験協会の公表試験問題より。

この論点は正しい記述と誤りの記述の両方が出題されています。2つを見比べると、どこを取り違えやすいのかがはっきりします。

取り違えやすい点