移動式クレーン運転士 ／ 令和8年4月公表 ／ 問2
移動式クレーンに関する知識 選択肢5
間違っているのは、どこですか？ 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。
では、なぜ間違いなのですか？ 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。
間違っているのは、どこですか？ 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。
では、なぜ間違いなのですか？ 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。
間違っているのは、どこですか？ 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。
では、なぜ間違いなのですか？ 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。
間違っているのは、どこですか？ 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。
では、なぜ間違いなのですか？ 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。
間違っているのは、どこですか？ 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。
では、なぜ間違いなのですか？ 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。
出題時の問い方：「移動式クレーンの種類、型式などに関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。」 正答（4）
トラッククレーン用のキャリアは、搭載される上部旋回体の質量によって、前輪が１軸から３軸、後輪が１軸から４軸になっている。
上に載せる旋回体が重いほど軸数を増やして支える。前1〜3軸・後1〜4軸は教本どおりの説明。
この論点：移動式クレーンの種類と型式
オールテレーンクレーンは、特殊な操向機構とハイドロニューマチック(油空圧式)サスペンションを装備し、不整地の走行や狭所進入性に優れている。
オールテレーンの持ち味はこの二つ（特殊な操向機構＋油空圧サスペンション）。別の回の「ホイールクレーンに含まれる」と書き足した版が誤り版（分類はトラッククレーン）。
この論点：移動式クレーンの種類と型式
ラフテレーンクレーンは、ホイールクレーンに含まれるもので、前二輪操向、後二輪操向、四輪操向、かに操向の４種類のステアリングモードを有しているため、狭隘地での機動性に優れている。
ラフテレーンはホイールクレーンの一種。4つのステアリングモードで狭い場所に強い。
この論点：移動式クレーンの種類と型式
積載形トラッククレーンには、通常、「ＰＴＯ」と呼ばれるクレーン作業専用の原動機が走行用原動機とは別に搭載されており、クレーン作動は「ＰＴＯ」から動力が伝達された油圧装置により行われる。
ＰＴＯ（Power Take Off）は「動力取出装置」のこと。専用の原動機を別に積むのではなく、走行用エンジンの動力を取り出して油圧ポンプを回す。
誤り箇所：「クレーン作業専用の原動機が走行用原動機とは別に搭載されており、」
理由：ＰＴＯは走行用原動機から動力を取り出す装置であって、専用の原動機ではないから
⚠ 似た用語どうしの取り違え
この論点：移動式クレーンの種類と型式
トラッククレーン及びホイールクレーンのキャリアには、通常、張出しなどの作動を油圧方式で行うＨ形又はＸ形のアウトリガーが備え付けられている。
アウトリガーの張出し・下げは油圧で行い、型式はＨ形とＸ形。別の回に出る「ラックピニオン方式・Ｍ形」が誤り版。
この論点：移動式クレーンの種類と型式