クレーン限定

クレーン・デリック運転士(クレーン限定) / 論点

クレーンの給油及び点検

公表問題で確認済み
覚えること
給油と点検
減速機箱のギヤー油は、密封されていても定期的に交換する(金属粉が混じり劣化するため。交換不要は誤り)。
グリースカップ式は、カップのふたを締め込むことで人が手動でグリースを押し出す方式(自動で圧送されるのではない)。
集中給油式=ポンプから給油管・分配管・分配弁を通じて各給油箇所に一定量を給油する。
軸受へのグリース給油の間隔は、転がり軸受は6か月に1回程度、平軸受(滑り軸受)は毎日1回程度(すき間の広い平軸受のほうが頻繁。この2つの入れ替えが定番)。
給油装置は配管の穴あき・詰まりで給油されないことがあるので、古い油が押し出されている状態などで新油の給油を確認する。
ワイヤロープはシーブ通過による繰返し曲げを受ける部分、ロープ端部の取付け部分に重点を置いて点検する。
まちがえやすいところ
転がり軸受と平軸受の給油間隔を入れ替える。グリースカップ式を「自動で圧送される」とする。減速機箱を「油の交換は不要」とする。
確認に使った資料
教本知識。出典は未確認

この論点の出題(全文)

10 回出題(正しい記述 4/誤りの記述 6)。問題文・正答は公益財団法人 安全衛生技術試験協会の公表試験問題より。

この論点は正しい記述と誤りの記述の両方が出題されています。2つを見比べると、どこを取り違えやすいのかがはっきりします。

取り違えやすい点