移動式クレーン運転士 ／ 令和7年10月公表 ／ 問2
移動式クレーンに関する知識 選択肢5
間違っているのは、どこですか？ 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。
では、なぜ間違いなのですか？ 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。
間違っているのは、どこですか？ 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。
では、なぜ間違いなのですか？ 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。
間違っているのは、どこですか？ 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。
では、なぜ間違いなのですか？ 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。
間違っているのは、どこですか？ 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。
では、なぜ間違いなのですか？ 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。
間違っているのは、どこですか？ 上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。
では、なぜ間違いなのですか？ 文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。
出題時の問い方：「移動式クレーンの種類、型式などに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。」 正答（3）
オールテレーンクレーンは、ホイールクレーンに含まれるもので、特殊な操向機構とハイドロニューマチック・サスペンション(油空圧式サスペンション)装置を有し、不整地の走行や狭所進入性に優れている。
オールテレーンクレーンはトラッククレーンに分類される。装備の説明（特殊操向機構＋油空圧サスペンション）は正しいが、分類が違う。
誤り箇所：「ホイールクレーンに含まれるもので、」
理由：オールテレーンクレーンはホイールクレーンではなくトラッククレーンに分類されるから
⚠ 対象の範囲を広く／狭く覚えている
この論点：移動式クレーンの種類と型式
積載形トラッククレーンには、通常、「ＰＴＯ」と呼ばれるクレーン作業専用の原動機が走行用原動機とは別に搭載されており、クレーン作動は「ＰＴＯ」から動力が伝達された油圧装置により行われる。
ＰＴＯ（Power Take Off）は「動力取出装置」のこと。専用の原動機を別に積むのではなく、走行用エンジンの動力を取り出して油圧ポンプを回す。
誤り箇所：「クレーン作業専用の原動機が走行用原動機とは別に搭載されており、」
理由：ＰＴＯは走行用原動機から動力を取り出す装置であって、専用の原動機ではないから
⚠ 似た用語どうしの取り違え
この論点：移動式クレーンの種類と型式
ラフテレーンクレーンの下部走行体には、２軸から４軸の車軸を装備する専用のキャリアが用いられ、駆動方式には常時全軸駆動方式及びパートタイム駆動方式がある。
ラフテレーン用キャリアは2〜4軸。駆動は「常に全軸を駆動する方式」と「必要なときだけ切り替える方式」の2本立て。
この論点：移動式クレーンの種類と型式
浮きクレーンは、長方形の箱形などの台船上にクレーン装置を搭載した型式のものであるが、台船の構造上自ら航行するものはない。
浮きクレーンには自航式と非自航式がある。「自ら航行するものはない」と例外を消しているのが誤り。
誤り箇所：「台船の構造上自ら航行するものはない。」
理由：浮きクレーンには推進装置を持つ自航式のものもあるから
⚠ 対象の範囲を広く／狭く覚えている
この論点：移動式クレーンの種類と型式
トラッククレーン及びホイールクレーンのキャリアには、通常、張出しなどの作動をラックピニオン方式で行うＨ形又はＭ形のアウトリガーが備え付けられている。
アウトリガーの張出しは油圧方式で、型式はＨ形とＸ形。「ラックピニオン方式」「Ｍ形」はどちらも存在しないすり替え。
誤り箇所：「張出しなどの作動をラックピニオン方式で行うＨ形又はＭ形」
理由：アウトリガーは油圧方式で作動し、型式はＨ形とＸ形だから
⚠ 別の型式・別の装置の部材名との混同
この論点：移動式クレーンの種類と型式