どこなぜ過去問移動式クレーン

移動式クレーン運転士／令和7年10月公表／問18

令和7年10月公表問18

原動機及び電気に関する知識　選択肢5

移動式クレーンの油圧装置の作動油に関する記述について、次の5つを1つずつ判定してください。
適切でないものは、どこが・なぜ適切でないかまで答えてください。適切なものは「正しい」を選んでください。

この問題に「正解の番号」はありません。5つそれぞれが1問だと思って判定してください。
×をつけると、その文が区切られます。おかしいところを押して、理由まで選んでください。

1

作動油の温度が使用限界温度の上限より高くなると、潤滑性が悪くなるほか、劣化を促進する。

2　どこ

間違っているのは、どこですか？上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。

3　なぜ

では、なぜ間違いなのですか？文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。

2

作動油の温度が使用限界温度の下限より低くなると、油の粘度が高くなり、ポンプの運転に大きな力が必要となる。

2　どこ

間違っているのは、どこですか？上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。

3　なぜ

では、なぜ間違いなのですか？文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。

3

作動油は、運転中、高温で空気などに接し、かくはん状態で使用されるので酸化しやすい。

2　どこ

間違っているのは、どこですか？上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。

3　なぜ

では、なぜ間違いなのですか？文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。

4

作動油の引火点は、180 ～240 ℃程度である。

2　どこ

間違っているのは、どこですか？上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。

3　なぜ

では、なぜ間違いなのですか？文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。

5

一般に用いられる作動油の比重は、1.85～1.95程度である。

2　どこ

間違っているのは、どこですか？上の文が区切られました。おかしいと思うところを押してください（いくつでも）。

3　なぜ

では、なぜ間違いなのですか？文をよく読んでも答えは出ません。分かっているかどうかだけで決まります。

解答と解説をすべて見る

出題時の問い方：「移動式クレーンの油圧装置の作動油に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。」　正答（5）

(1) 正しい公式差分で確認済み

作動油の温度が使用限界温度の上限より高くなると、潤滑性が悪くなるほか、劣化を促進する。

熱すぎる油はさらさらになりすぎて潤滑が効かず、酸化・劣化も速くなる。2回の公表で同文が正しい記述として出ている。

この論点：作動油の性質

(2) 正しい公式差分で確認済み

作動油の温度が使用限界温度の下限より低くなると、油の粘度が高くなり、ポンプの運転に大きな力が必要となる。

冷えた油はねばくなる（粘度が上がる）ので、ポンプを回すのに大きな力が要る。2回の公表で同文が正しい記述として出ている。

この論点：作動油の性質

(3) 正しい公式差分で確認済み

作動油は、運転中、高温で空気などに接し、かくはん状態で使用されるので酸化しやすい。

熱＋空気＋かき混ぜは酸化の三点セット。だから作動油は劣化を前提に管理する。2回の公表で同文が正しい記述として出ている。

この論点：作動油の性質

(4) 正しい公式差分で確認済み

作動油の引火点は、180 ～240 ℃程度である。

引火点は180〜240℃程度。高温運転や火気に対する管理の目安になる。2回の公表で同文が正しい記述として出ている。

この論点：作動油の性質

(5) 誤り公式差分で確認済み

一般に用いられる作動油の比重は、1.85～1.95程度である。

作動油の比重は0.85〜0.95程度で、水より軽い。1.85〜1.95では水に沈む油になってしまう。2回連続で同じ誤り版が出ている。

誤り箇所：「1.85～1.95」

理由：作動油の比重は0.85〜0.95程度で、油は水より軽いから

⚠ 数値の覚え違い

この論点：作動油の性質

出典：安全衛生技術試験協会「公表試験問題」（令和7年10月公表）