油温と粘度

油温と粘度の関係とは、作動油は温度が上がると粘度が下がる（サラサラになる）ため、気温の高い日に連続運転すると油圧モータの能力が落ちるという性質のこと。

定義・原理から導けます

覚えること

油は 温度が上がると粘度が下がる（サラサラになる）。気温が高い日に連続運転すると油温が上がり、油圧モータの能力が落ちる。対処は船舶側に連絡してクーラーで冷やしてもらうこと。

まちがえやすいところ

「粘度が高くなり」と逆に書く。結論（冷やす）が正しいので見逃しやすい。

確認に使った資料

「粘度が高くなり」版は公式で誤りと確定（令和7年10月問8(4)）。油は温度が上がると粘度が下がるのは流体の一般的性質

なぜそうなのか

油は温まるとサラサラになる（冷えた蜂蜜と温めた蜂蜜）。サラサラすぎると油圧が漏れて力が出ない。対処は船舶側に連絡してクーラーで冷やしてもらう。誤りの選択肢は「粘度が高くなり」と逆に書くが、結論（冷やす）は正しいので見逃しやすい——前半まで読む。

知らなければ「わからん」でいい。その場で答えと教科書が出ます。

令和7年10月公表問8（4）

気温が特に高いときに連続運転をすると、油の温度が上がって粘度が高くなり油圧モータの能力が低下するので、船舶側に連絡し、クーラーをかけてもらい油を冷やす。

教科書ではこう

まちがえやすいところ「粘度が高くなり」と逆に書く。結論（冷やす）が正しいので見逃しやすい。

この記述は誤り。油は温度が上がると粘度が下がる（サラサラになる）。逆に書いてある。結論の「冷やす」は正しいので、そこだけ読むと見逃しやすい。

資料：この内容の出題を全部読む（1回分の全文・正誤・解説）

1 回出題（正しい記述 0／誤りの記述 1）。問題文・正答は公益財団法人安全衛生技術試験協会の公表試験問題より。

令和7年10月公表問8 (4) — 誤りの記述
気温が特に高いときに連続運転をすると、油の温度が上がって粘度が高くなり油圧モータの能力が低下するので、船舶側に連絡し、クーラーをかけてもらい油を冷やす。
油は温度が上がると粘度が下がる（サラサラになる）。逆に書いてある。結論の「冷やす」は正しいので、そこだけ読むと見逃しやすい。
油の粘度が温度上昇によって低下するのは流体の一般的性質。

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