クレーン限定

クレーン・デリック運転士(クレーン限定) / 論点

配線とキャブタイヤケーブル

確認中(出典をまだ押さえていません)
覚えること
内部配線は絶縁電線を金属管・金属ダクトに収めて損傷を防ぐ。キャブタイヤケーブルは導体に細い素線を多数より合わせ外装被覆も厚いので、引きずりや屈曲の繰返しに適する。
まちがえやすいところ
キャブタイヤケーブルを「固定配線専用」とする。
確認に使った資料
教本知識。出典は未確認

この論点、1問だけ

知らなければ「わからん」でいい。その場で答えと教科書が出ます。

令和8年4月公表 問25(5)
キャブタイヤケーブルは、導体に細い素線を使い、これを多数より合わせており、外装被覆も厚く丈夫に作られているので、引きずったり、屈曲を繰り返す用途に適している。
教科書ではこう
内部配線は絶縁電線を金属管・金属ダクトに収めて損傷を防ぐ。キャブタイヤケーブルは導体に細い素線を多数より合わせ外装被覆も厚いので、引きずりや屈曲の繰返しに適する。
まちがえやすいところキャブタイヤケーブルを「固定配線専用」とする。
この記述は正しい。細い素線を多数より合わせているので曲げに強い。だから引きずりや繰返しの屈曲に向く。
資料:この内容の出題を全部読む(4回分の全文・正誤・解説)

4 回出題(正しい記述 4/誤りの記述 0)。問題文・正答は公益財団法人 安全衛生技術試験協会の公表試験問題より。

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